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Después de romper el hielo con mi primer post sobre generalidades y perogrulladas a la hora de comprar un traje de moto. Hoy quiero continuar perpetrando un análisis de unos párrafos sobre el muy popular sistema de tres capas que implementa Rev’It.

No estoy seguro (ni es importante para este artículo) de si Rev’It fue el primer fabricante en pensar en un traje de cordura con protecciones al que se le pudieran quitar la membrana de agua y el forro térmico. Pero es evidente que ahora mismo es una de las marcas que lo están petando con este planteamiento. La mayoría de las que fabrican cosas parecidas, van a remolque de Rev’It en cuanto a diseño e innovación. Prácticamente se puede decir que el traje típico de moto para aventureros en maxitrails lo ha creado o al menos popularizado Rev’It y todas las marcas tienen algo que se le parece (esas ventilaciones en el pecho son inconfundibles ;).

En el post de FaceBook que motivó esta serie de artículos, tuve que aclarar en algunos comentarios que no estoy descontento con Rev’It en sí. La relación calidad/precio de la marca me parece excelente y tienen un muestrario variadísimo. Incluido uno de los mejores conjuntos de diseños para mujer del mercado. Tengo otro traje Rev’It de verano aparte del Cayenne Pro y una chaqueta para chica (tricapa también) que ahora mismo no viene al caso explicar por qué la tengo ni cómo me recuerda el hecho de que no me como un rosco mientras coge polvo.

El caso es que todo lo que tengo de la marca me ha parecido bueno. Con cremalleras, cierres y costuras de calidad y muchos buenos detalles muy característicos. Todo correcto.

El sistema de tres capas tiene la gran ventaja de hacer que el traje sea extremadamente versátil. Con un traje de este estilo es muy fácil pasar con éxito de tener un traje adecuado para el frío más extremo a un traje prácticamente de verano. Solo hay que quitar o poner forros y abrir o cerrar cremalleras para beneficiarnos de enormes paneles de ventilación en el pecho, brazos y muslos.

El forro térmico Exkin es de una efectividad impresionante. Desarrollado por una pequeña compañía coreana, el tejido Exkin le da mil vueltas al Thermolite de DuPont, que utilizaba antes Rev’It y que es lo que más se le parece de lo que hay en el mercado. Resulta muy fino y guarda excepcionalmente bien el calor. Es muy bueno.

Los forros para lluvia de los trajes de tres capas de Rev’It pueden ser de Gore-Tex en el caso de los trajes más caros o de Hydratex en el caso de los que son un poco más asequibles (o antiguos, puesto que no hace mucho que Rev’It obtuvo la licencia de uso de Gore-Tex). Hydratex es la aproximación de Rev’It al Gore-Tex. Su propia membrana impermeable y transpirable. En el caso de mi traje Cayenne Pro, que en su momento fue el tope de gama de la marca, la membrana de agua es Hydratex.

Bien, si tenemos cubierto el tema del frío y del calor, incluimos protecciones Sas-Tec y tenemos buenos acabados y calidad y además molan un montón ¿Cuál es el problema con este tipo de trajes?

La lluvia es el problema

Cuando llueve, la membrana impermeable del traje se lleva por dentro de la chaqueta. Es decir, es como llevar una chaqueta impermeable debajo de la chaqueta de cordura que va a la intemperie. No está instalada en algún lugar entre los tejidos de la chaqueta de cordura en sí ni se usa por fuera envolviendo a la capa externa de cordura, como utilizaríamos un chubasquero o un poncho de agua de plástico de 5 euros del Decathlon. La capa de agua va justo a continuación de tu ropa y no evita que la chaqueta exterior, la parte de cordura, se empape por completo al poco de quedar bajo la lluvia.

Lo siguiente puede resultar un argumento muy flojo si dejamos de lado otros motivos y matices, pero por simplificar ¿Alguno de vosotros se pondría el chubasquero debajo del forro polar en un paseo por la sierra? Pues eso.

¿Por qué el hecho de que la cordura se empape es una auténtica mierda?

Cuando la parte exterior del traje se moja, pesa mucho más y resulta incómodo. Hace que mojes todo lo que toques y si entras a algún sitio (a un bar o a un hotel), no podrás evitar chorrear fucking everywhere. Al menos cuando llevas un mono de plástico puedes quitártelo al llegar a un destino y no llenarlo todo de agua. Eso para empezar.

Pero es que además, hay cuatro razones fundamentales por las que no conviene colocar un tejido empapado encima de una membrana impermeable y transpirable tipo Gore-Tex o eVent. Veamos.

Primero, se transmite la temperatura del aire a la membrana.

Al levar una chaqueta de cordura empapada justo encima de la membrana de agua, estamos transmitiendo la temperatura del aire a la membrana ¿Recordáis cómo le bajan la fiebre a la gente en las películas? Efectivamente. Pues toda el agua que la chaqueta transporta se enfría en contacto con el aire y a bajas temperaturas es como circular envuelto en una enorme compresa de agua fría.

Segundo, se dificulta la evacuación del vapor de agua.

Resulta irónico pero por cómo están hechas, se da la circunstancia de que El Gore-Tex y las membranas similares transpiran mejor cuando no están mojadas. La transpiración del vapor de agua hacia fuera ocurre a través de poros microscópicos. Estos poros son lo suficientemente grandes como para dejar pasar el vapor de agua hacia fuera, pero demasiado pequeños como para dejar entrar el agua (sin presión). El agua que se va depositando en la parte externa de la membrana satura el tejido, colapsa los poros y ahoga la prenda evitando que transpire (lo poco que traspiran).

Tercero, se impide que las gotas de lluvia resbalen y caigan de la prenda.

A una membrana que va por fuera, al menos se le puede sacudir el agua de vez en cuando (o simplemente dejar que resbale) para evitar el efecto de saturación en cierta medida. Esto puede sonar a guasa. Pero gran parte de la efectividad de estas membranas impermeables radica en las propiedades hidrófobas de su capa más externa. Esta propiedad es la que hace que las moléculas de agua que caen en un tejido quieran escapar del mismo y para ello se apelotonan tomando la forma que menos contacto ofrece con la superficie: una gota esférica.

Este tipo de gota esférica es más propensa a rodar y escapar del contacto con el tejido hidrófobo ¿Recordáis cómo corre el agua en una sartén de teflón cuando está nueva? Pues eso. Si llevamos la chaqueta de cordura empapada encima de la membrana, nos importará poco que la membrana sea hidrófoba porque no dejamos que el agua escape de ella.

Cuarto, se ejerce presión sobre la membrana.

Una de las pocas maneras que hay de hacer pasar el agua a través de estas membranas es a presión. No es fácil medir cuánta presión hace falta ejercer sobre un tejido para que el agua lo llegue a traspasar, pero en cualquier caso está más que comprobado que la lluvia normal por sí sola, no puede atravesar el Gore-Tex y similares.

Lo que no está tan claro es que no haya movimientos, posturas o acciones que ayuden a que el agua acabe calando. Arrodillarse en el musgo, sentarse en una madera mojada o llevar puesta una mochila ¿Podrían llegar a ejercer presiones suficientes para empujar el agua hacia la parte interior de la membrana? En teoría no, pero hay sucedáneos muy malos por ahí.

Tampoco conviene pasar por alto que las impurezas (suciedad) depositadas en la membrana o el desgaste por rozamiento, pueden llegar a estropear sus propiedades. En cualquier caso, debería quedar claro que todas las membranas impermeables y transpirables lo son hasta cierto punto. Es imposible aislarse totalmente del entorno y el sistema tiende al equilibrio con el medio. Si le damos el tiempo suficiente de inmersión en ambientes muy húmedos a cualquiera de estas capas milagrosas, acabaremos sintiendo humedad en la parte interior bien sea por condensación o por que el agua penetra por algún motivo.

Lo único que te garantiza al 100% siempre y bajo cualquier circunstancia que no va a dejar pasar el agua es un fucking plástico. Así de sencillo. Pero claro, ovídate también de la transpiración.

Otras incomodidades y algunas ideas

A todo esto hay que unirle el proceso de poner y quitar la membrana de agua y lo poco de ventajoso que ofrece frente a ponerse un chubasquero cualquiera encima. Cuando empieza a llover, si no llevas la capa de agua puesta ya en la chaqueta, hay que pararse, sacarse la chaqueta y los guantes y ponerla. Meter las mangas de la membrana por las mangas de la chaqueta y ajustar cremalleras y corchetes. Si en cambio usas un chubasquero de toda la vida, cuando empieza a llover simplemente hay que calzárselo encima de la chaqueta. No hay que sacarse la chaqueta para nada y probablemente tampoco los guantes.

Cuando termina de llover puede que quieras retirar la membrana y de nuevo hace falta quitarse los guantes, quitarse la chaqueta y manipular cremalleras y corchetes. Pero lo peor es que ahora la cordura está empapada y si retiras la membrana, la compresa gigante de agua fría estará ahora en contacto directo con nuestra ropa o nuestra piel si vamos en plan comando. Una vez más, si lo comparáramos con quitarse un chubasquero que nos hubiéramos puesto por encima, lo que quedaría en ese caso sería una chaqueta de moto perfectamente seca, como si no hubiera pasado por la lluvia.

Así que para mi gusto y por mi humilde experiencia, gana por goleada llevar un chubasquero de plastiqueque de toda la vida que puedas ponerte por encima de la chaqueta cuando haga falta.

Muchos dirán en este punto que por muy mala que sea y por muy mal que se utilice, una membrana transpirable e impermeable siempre será mejor que un chubasquero de plástico que te pongas por encima. Y puede que tengan razón. Pero lo que está claro es que si en lugar de ponernos por encima un chubasquero cutre lo que nos ponemos es una buena chaqueta de Gore-Tex, podemos mandar al pedo la capa de agua del traje que no nos vamos a arrepentir.

Y esa es la solución que yo adopté (y muchos otros) al poco de darme cuenta de todo esto: llevar una buena chaqueta de Gore-Tex (o similar) para ponerme encima del traje de cordura y olvidarme del forro de agua del traje.

Si además te pasa como a mi, que eres bastante tolerante al frío o que prefieres llevar algo más fino que la capa térmica de Exkin debajo de todo el tinglado, pues resulta que ya tienes un traje de tres capas de las cuales dos no te sirven para nada. Mi setup final para viajes largos como el que he hecho últimamente es el siguiente: el traje de cordura sin los forros que trae de fábrica. Cuando hay agua o frío, chaqueta de Gore-Tex encima. Cuando hace mucho frío, ropa térmica y Windstopper debajo.

Por último, señalar que esta configuración trae otra ventaja más sobre los forros originales. Y es que la chaqueta de Gore-Tex y la ropa de Windstopper se pueden usar cuando no vas en moto también, mientras que los forros del traje no.

Bueno, creo que esto es todo lo que se me ocurre de momento respecto a este tema. Espero que no os haya dado un colapso leyendo este ladrillo y que al menos los más frikis lo hayáis encontrado interesante. Me gustaría dejar claro que no tengo ningún interés en perjudicar a Rev’It ni a ningún otro fabricante de trajes por capas. Solo quería comentar por qué a mi no me han acabado de convencer (a pesar de haber tenido mucha fe en ellos en su momento) y entiendo que habrá gente que los siga prefiriendo por sus muchas ventajas en otros aspectos y por la calidad del corte y los acabados.

Así que los comentarios que hago en este artículo son puramente personales, basados en mi experiencia y lo que da de sí mi entendimiento escaso de estos temas. Si queréis opiniones bien fundadas, preguntad a gente que sepa y si queréis información técnica respecto a membranas de agua (no específicamente sobre ropa de moto), aquí tenéis un muy buen artículo introductorio (ininglispitinglis).

Os animo a comentar (completar) y compartir este texto y os emplazo al siguiente (o siguientes artículos) donde os explicaré qué creo que debería tener un traje de moto perfecto y por qué he escogido un Klim Badlands Pro a partir de ahora además de porque mola mil y lo importante es molar.

Abrazo maderfaquers!

24 Comments

  1. Interésantísimo.
    Y, hasta ahora, en mis viajes largos, algo pareciddo he usado.
    Rev’it Offtrack arriba y Pantalón Turbine, sin capa impermeable, y con chubasquero en dos piezas para cuando llueve.

    Pero un par de comentarios.

    – ¿No lelvas pantalón impermeble? Solo hablas de chaqueta Gore.
    – La chaqueta Gore debe ser una o dos tallas mayor que la talla de uno, para poder ponerla encima de una chaqueta de moto….Así, que poco uso le puedes dar para la calle, salvo

    • Yes, exacto! De hecho, yo este viaje he usado más el Pantalón Turbine que el Cayenne Pro (llevaba los dos y creo que he usado el Cayenne dos días nada más).

      Sí, uso pantalón impermeable. Llevaba unos Motardos desde España pero son una puta mierda y se rompieron las cremalleras. En Rusia compré unos de plástico por cuatro duros y con eso he tirado todo el tiempo.

      Respecto a lo de la talla… es cierto que hay que hilar fino para comprar ropa térmica que quepa debajo de la chaqueta y aun así no te quede justa cuando se usa sin ella y lo mismo para chaqueta de Gore para llevar por fuera y que no te quede como un saco cuando la lleves sola. Pero sí se puede hacer. Especialmente para las chaquetas de Rev’It que suelen quedar justitas y no son especialmente largas.

      Mira estas dos chaquetas.

      http://www.flickr.com/photos/teosaurio/7852012530/
      http://www.flickr.com/photos/teosaurio/9284451890/

      La negra es un chubas de HyVent DT y la roja es una maravilla de 66 North con membrana eVent. Las dos me quedaban razonablemente bien por si solas y las dos eran suficientemente grandes como para ponérmelas encima de la Cayenne Pro. Es cuestión de ir probando.

  2. El traje “compañero” de Touratech hace precisamente esto. La capa impermeable por fuera. Está todo inventado, pero prepara $$$$

    • Yes. El compañero de Touratech está muy bien pensado. Pero es cierto que es muy caro. Ahora bien… si te compras un buen traje de primavera/verano y te compras también una buena chaqueta y un pantalón de Gore-Tex para ponerte encima, no estarás gastando mucho menos. Es cuestión de elegir.

  3. Lo mas efectivo si quieres no mojarte va a ser el plastiquete de toda la vida. Sudas, si, pero en el momento que deja de llover, te lo quitas, y sigues tan pichi. Y como lo importante es molar, que mejor que hacerlo asi.

    • Bueno… y mucha gente es todavía más hardcore. Se ponen ropa de calle y protecciones de motocross y a correr… Yo no estoy en ese punto de mole, pero de viaje se hacen muchas cosas en aras del pragmatismo.

  4. Interesante de verdad , particularmente son las opiniones que busco ,porque ¿Qué te va a contar un vendedor de la marca? pues eso lo que quieres oir . Voy a coincidir contigo una buena chaqueta de gore y un buen mono de agua com toda la vida , gracias y saludos.

    • No hay que olvidar que las chaquetas de moto tienen protecciones y son resistentes a los arrastrones (en mayor medida). La chaqueta de Gore no sustituye a la ropa de moto eh… all the gear all the time!

  5. Pingback: Anonymous
  6. MrHicks46, muy interesante tanto este post como el 1, y enhorabuena por tu sentido del humor al escribirlos, además de tomar buena nota de tus consejos y opiniones, me he reído un montón!!

  7. Hola MrHicks…

    Te voy siguiendo bastante y, antes de nada, espero que os vaya todo bien…

    Me ha gustado mucho tu articulito sobre la ropa de moto… no hace mucho compré una chaqueta y pantalon de cordura (Alpinestars Koln), la idea era que fuese impermeable, por si me pillaba algún chaparrón, calentito y duro por si hay alguna caida y me comentaron que la cordura cumplía con todo… al leer tus comentarios que me he decepcionado bastante con el rollo de las capas, no me gusta nada que la cordura se empape y lo que aisle sea un forro dentro de la chaqueta, si lo llego a saber me espero un poco y compro todo de gore-tex… hay ofertas muy buenas en este material como las hebo namib, según parece no es lo mismo el gore tex que el d-dry…

    De todas manereas llegué tarde… muchas gracias por tus comentarios y por la forma de narrar las cosas, el primer video que vi tuyo fué de las primeras salidas por pistas con la 1200, tuviste una caida tonta y decías que había sido una mala gestión… todavía me estoy riendo…

    Gracias por todo y ánimo.

    Salva.

    • Gracias Salva. Todo correcto por casa. Estoy algo callado pero pronto haré cosillas nuevas 😉
      No conozco las Hebo Namib. Pero he estado mirando este vídeo http://www.youtube.com/watch?v=x81EL9JyMBw y no te desanimes porque tienes un traje muy chulo. Es cierto que es el mismo sistema de tres capas con el que me meto en el artículo. Pero no todo el mundo necesita lo mismo todo el tiempo… disfrútalo y no le des vueltas.
      Saludos!

      • Hola, mofo!

        Como no tienes una sección de “Contacto” en la que las fans podamos enviarte fotos en pelotas mientras nos tocamos, he decidido usar este espacio para felicitarte la Navidad, pues el buen rollo que transmites, a los que como yo, queremos hacer algo parecido a lo que tú haces, bien vale un puto comment de intimismo cuestionable.

        Marri Krishna!

        • Jajaja! Bien bien… mensaje recibido 😉 Gracias por las felicitaciones, pero por favor guárdate las fotos!! Que tengas felices fiestas y que te sonría la providencia. Abrazo!
          BTW, habrá que hacer una sección de contact!

  8. Hola mrhicks,

    Hace 1 mes que descubrí tu canal en youtube y todavía me estoy poniendo al día…. Primero de todo desearte que estés recuperado del todo de la caída y que tu moto esté rodando de nuevo sin problemas. Por otro lado quería preguntarte porque no llevas chaqueta de piel si como parece ser, es mucho mejor a la abrasión y los problemas de impermeabilidad los resuelves con chuvasquero y los problemas de frío acostumbras a llevar ropa térmica y windstopper. Me quiero cambiar la equipación y me preocupa algunos test y videos que circulan por internet en los que indican que la cordura aún siendo en chaquetas de gama alta, no aguantan abrasiones en caídas medias a velocidad de 80 km/h.

    Gracias de antemano,

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